Volgende-generasie swaargewig T-boutklem vir hoëprestasie-turboaanjaertoepassings elimineer laaddruklekkasie onder uiterste termiese belastings

Ingenieursdeurbrake wat pynpunte in die bedryf aanspreek

Die ontwerpproses het sterk gefokus op die ongelyke uitbreidingstempo's tussen silikoonkoppelaars en aluminiumpype. Die nuwe klem beskik oor 'n gemasjineerde, gleufvormige gleufbrug wat die kompressie eenvormig oor die hele omtrek versprei. Dit voorkom die "knyppunte" wat dikwels met tradisionele T-boutontwerpe geassosieer word, wat duur 4-laag silikoonslange kan beskadig.

“Dit is nie net ’n meer robuuste toebehore nie; dit is ’n foutvoorkomingstelsel,” het Mika, die persoon in beheer, gesê. “Ons het honderde foutiewe verbindings in hoëprestasie-renne en swaar sleepvoertuie geanaliseer. Ons nuwe swaar T-bout-toebehore beskik oor gespesialiseerde slytasiewerende draadbehandeling wat deurlopende wringkragtoepassing moontlik maak sonder om vas te sit – ’n algemene probleem vir werktuigkundiges wat gretig is om komponente in warm kuipe vas te draai.”