Rou materiaal magnetisme
Die meeste klampe word van verskillende grade vlekvrye staal gemaak. Gewoonlik gebruik kliënte magnete om die kwaliteit van die materiaal te bepaal. As daar magnetisme is, is die materiaal nie goed nie. Trouens, die teenoorgestelde is waar. Magnetisme beteken dat die rou materiaal hoë hardheid en hoë sterkte het. Omdat die tans vervaardigde klampe gewoonlik van austenitiese vlekvrye staal soos 201, 301, 304 en 316 gemaak word, kan die rou materiale na hittebehandeling heeltemal nie-magneties wees, maar die rou materiale wat gebruik word om die klampe te vervaardig, moet aan die hardheid en treksterkte van die produk self voldoen. Dus kan die hardheid en treksterkte slegs deur die koue rolproses bereik word, wat vereis dat die sagte materiaal in 'n dunner koudgewalste strook gerol word. Na koue rol sal hulle inderdaad harder word en ook 'n magnetiese veld genereer.
Die rol van smeer-skroewe
Tans speel die gegalvaniseerde laag op die oppervlak van koolstofstaal-geplateerde skroewe 'n smerende rol. Die meeste staalskroewe in DIN3017-klampe is ook gegalvaniseer, wat 'n smerende rol kan speel. As jy nie sinkplateer benodig nie, benodig jy wasverbinding as smeermiddel. Te eniger tyd sal die wasverbinding droog word, die temperatuur tydens vervoer of die strawwe omgewing sal die verlies veroorsaak, dus sal die smering afneem, daarom word dit aanbeveel dat die staalskroef ook gegalvaniseer word.
T-boutklem met veer
T-boutklemme met veer word algemeen in swaar vragmotorkoelmiddel- en laailugstelsels gebruik. Die doel van die veer is om die uitsetting en sametrekking van die slangverbinding te bemiddel. Daarom moet u, wanneer u hierdie klem installeer, aandag gee aan die punt van die veer wat nie heeltemal af kan wees nie. Daar is uiteindelik presies twee probleme: een is dat die veer sy funksie van termiese uitsetting en sametrekking verloor en 'n soliede spasieerder word; alhoewel dit ietwat kan krimp, is daar absoluut geen manier om aan te pas by termiese uitsetting en sametrekking nie. Die tweede is die verhitting van die bevestigingstelsel, die slang sal oormatige bevestigingsdruk hê, die pyptoebehore beskadig en die lewensduur van die bevestigingstelsel aansienlik verminder.